The forty-ninth phase of training -- Logistics and distribution center of knowledge

—— Logistics and distribution centers, knowledge
First, China's logistics industry development status

Entering the new century, China's logistics industry in the overall size of rapid growth, a significant increase in service levels, environment and conditions of the development of continuous improvement, and laid a solid foundation for further accelerate the development.

   1, the scale of the logistics industry in rapid growth

In 2008, the total social logistics reached 89.9 trillion yuan, an increase of 4.2 times the average annual growth of 23% compared to 2000; the logistics industry realized an added value of two trillion yuan, an increase of 1.9 times compared with 2000, average annual growth of 14%. In 2008, logistics and added value of the total value added services accounted for 16.5%, accounting for 6.6 percent of GDP.

  2, the development of logistics industry standards have markedly improved

Some manufacturing companies, commercial enterprises began to adopt modern logistics management concepts, methods and technologies, implementation of process reengineering and outsourcing; traditional transportation, warehousing, freight forwarding companies to implement functional integration and extension services, accelerate the transition to a modern logistics enterprise; a number of new logistics enterprises grew rapidly, forming a variety of ownership, a variety of service models, multi-level logistics enterprise groups. Society as a whole the total logistics costs to GDP ratio declined from 19.4 percent in 2000 to 18.3 percent in 2008, the cost of logistics costs to a downward trend, to promote the improvement of the quality of economic operation.

   3, the logistics infrastructure conditions gradually improve the

The transport infrastructure has expanded rapidly, the development of the logistics industry provides a good infrastructure and facilities. As of the end of 2008, the national railway mileage of 80,000 km, the highway mileage of 60,300 km, port berths of 36,400, of which the coastal ton berths of more than 1167, with 160 civil airports. The logistics park construction started, the level of modernization of warehousing, distribution facilities continuously improve a number of regional logistics center is taking shape. Logistics technology and equipment to accelerate the upgrading of the construction of logistics information technology breakthrough was made.

  4, the logistics industry environment for the development of improved markedly

National "Eleventh Five-Year" Plan clearly "vigorously develop modern logistics industry, central and local governments have established a coordination mechanism to promote the development of modern logistics industry, the introduction of planning and policy to support the development of modern logistics industry. Logistics statistical accounting and standardization work, as well as personnel training and technological innovation industry basis and achieved remarkable results.

   However, the overall level of China's logistics industry is still low, there are still some outstanding problems.

First, the low efficiency of society as a whole logistics operation, the total logistics costs to GDP ratio higher than 1 times around the developed countries; social logistics of insufficient demand and lack of specialized logistics and supply capacity problems at the same time, "large" "small" business logistics mode of operation is quite common;

Third, the lack of logistics infrastructure capacity, not yet established a rational layout, smooth convergence, the full capacity, convenient and efficient integrated transport system, logistics park, logistics and technical equipment needs to be strengthened;

Fourth, local blockade and industrial monopoly on the integration of resources and integrated operation of an obstacle, the logistics market is still not up to standard;

Logistics technology, personnel training and logistics standards can not fully meet the needs of logistics services organization and the degree of intensification.

   Since the second half of 2008, with the gradual deepening of the international financial crisis on the real economy, the logistics industry as an important service industry has also been a serious impact. Logistics market, the sharp contraction in demand, such as transportation and warehousing charges prices and profits fell sharply, a large number of small and medium-sized logistics enterprises operational difficulties, provide transportation, storage, and a single traditional logistics enterprises have been seriously affected. Overall, the international financial crisis not only caused by the volatility of the development of the logistics industry, but also adversely affected the supply of logistics services for other industries.